ARQUITECTOS: BURMEISTER ARQUITECTOS CONSULTORES LTDA: ENRIQUE BURMEISTER (ica 2445), CRISTIAN BARAHONA (ica 8281), ALFREDO LIZANA (ica 8284), CRISTIAN CASTILLO (ica 8345)
UBICACIÓN: AV. VICUÑA MACKENNA ESQUINA DON PEPE
CLIENTE: METRO DE SANTIAGO S.A.
ING. CALCULISTA: CONSORCIO INGENDESA-ARA
CONSTRUCTOR: FABE (FERROVIAL-AGROMAN-BESALCO)
MATERIALIDAD: HORMIGÓN ARMADO, ELEMENTOS DE HORMIGÓN PReFABRICADO, HORMIGÓN PROYECTADO,
REVESTIMIENTOS PÉTREOS, REVESTIMIENTOS METALICOS, CRISTAL.
COSTO TOTAL DE CONSTRUCCIÓN: 213.000 UF (APROX)
COSTO PROMEDIO M2 CONSTRUIDO: 25 UF (APROX)
OBRA SUBTERRANEA BAJO AV. VICUÑA MACKENNA
SUPERFICIE APROXIMADA: 3.000 M2
SUPERFICIE CONSTRUIDA: 8.500 M2 (APROX)
AÑO PROYECTO: 2002/2003
AÑO CONSTRUCCIÓN: 2001/2002
FOTOGRAFIA: CRISTIAN BARAHONA

La especial condición de la Estación radica en la superposición longitudinal de líneas en un mismo volumen construido. El nivel del andén inferior se desarrolla como estación Terminal de la Línea 5, en tanto que el superior como estación de intercambio para la Línea 4.
El edificio se conforma como un gran volumen subterráneo de 55.500 m3, con una superficie de 8.500 m2 en tres niveles.
Es un paralelógramo de sección rectangular, con túneles laterales de circulación de pasajeros; el volumen principal aloja dos niveles de andén (L4 y L5) más el nivel de mesanina.
En superficie se contemplan 4 bocas de acceso las que alimentan a la estación de pasajeros desde las zonas oriente y poniente a avenida Vicuña Mackenna.
Formalmente, se han trabajado los muros de borde en todos los niveles del edificio con cristales a manera de revestimientos e iluminación rasante, lo que permite reflejar al máximo las instancias de entrada y salida de trenes, llenando la estación de luz y color a intervalos sucesivos; particularmente en el nivel andén Línea 5, las columnas de soporte de la losa del nivel andén Línea 4 se trabajaron con una inclinación longitudinal y transversal otorgando al espacio un gran dinamismo y levedad en su configuración general.